да, я до конца в это не верил, думал отделаюсь заменой масла или что то в гидроблоке, везде писали что аисин самый надежный - но не у шкоды)
Ну и его ремонт обычно очень дорогой(((
Какой регион у вас?
Я вот теперь думаю что надо было брать 1,4 на dsg... там мехатроник сменил/отремонтировал и катайся дальше..

как думаешь лучше сразу к коробочникам ехать на диагностику или ждать когда отьедет коробка? Марий Эл )

хмм, у вас там не жарко вроде.. В ростове под 40 летом и видимо это ее добило.. мастер сказал что если бы сразу поставил доп радиатор и сменам асла каждые 20к км - проблем бы не было..

лучше ехать.. я взял кредит на ремонт и поехал, но уже дотянул - катался так пол года, но когда на трассе стал - уже было не до шуток...
Они сказали если бы сразу приехал было бы дешевле порчдка 20к, а так там не только стружка и фрикционы, там и дифференциал умер

спасибо что рассказал, поеду значит к коробочникам на диагностику )