Думаю купить Октавию А7 2014-2015 г. Но друг пугает проблемами с DSG... Дескать, машину с DSG надо покупать новую, пока она на гарантии, а потом

A-l-e-X

New member
Добрый день!
Думаю купить Октавию А7 2014-2015 г. Но друг пугает проблемами с DSG... Дескать, машину с DSG надо покупать новую, пока она на гарантии, а потом желательно продать, ибо ломаются они часто, а ремонт может вылиться в 100К+
Что вы можете посоветовать в этой ситуации? Действительно ли так проблемна эта коробка? (читал, что с 2014 г. они стали более надежными).

2mWWyjfPG9Q.jpg
 


Vitttal

New member
Открой драйв и почитай сколько стоит ремонт дсг7
Будет более ясна ситуация
 

IZa

New member
86700. Ну ок, это принципиально не поменяло ситуацию.
 

Paco

New member
сцепление 22т.р. стоит, замена около 6.
Короче около 400$ стоит все мероприятие.
Ходят от 100т.км в городе с пробками и больше, зависит от стиля езды, есть кто за 200т.км проехал. Но сцепление это расходник, так де как сцепление на механической коробке передач
 

Ник Лемов

New member
Машину лучше вообще не покупать, они все ломаются, лучше на трамвае или троллейбусе ездить.
 

KINOTRAFF.RU

New member
Есть особенности экспл дсг, и их хорошо бы соблюдать, а сломать можно все, что угодно.
Конечно встанет вопрос как эта коробка экспл у прежнего владельца, и в каком она состоянии на сегодняшний день.
 
можно посмотреть остаток дисков сцепления, давление в мехатроник, посмотреть было ли обновление коробки в 15 году по отзывной компании.
 
Любой автомат если ломается то бюджет ремонт в районе сотки. Дсг7 в этом плане предпочтительней, более ремонтопригодна, за 100т в ней поменяешь и сцепу и маховик и мехатроник если повезет), на крайняк бу с авито можно найти за тысяч 50.
 

Aonir

New member
Дсг прекрасная коробка и не исключение dq200. С 2014 года все детские болячки устранили, ездить правильно меняй масло раз в 60к и будет счастье,
 

Сверху