комрады! Ситуация такая, срезало зубья на ГРМ, Октавия А5FL 2012 года, мотор 1,4 CGGA(BUD) 1,4 (80л.с). Последствия плачевны. Посчитали ремонт выходит

[andrey_fly]

Добрый день комрады! Ситуация такая, срезало зубья на ГРМ, Октавия А5FL 2012 года, мотор 1,4 CGGA(BUD) 1,4 (80л.с). Последствия плачевны. Посчитали ремонт выходит около 100000 деревянных. Есть мысль взять другой мотор, на примете хороший 1,6 BSE. Самый главный вопрос совместимость креплений двигателя, кузова и коробок мкпп. Кто знает подскажите плиз.

 

[Сергей Никитин]

100 000 это не дорого

 

[Паша Гаврилин]

Че т до хера тебе насчитали как мне кажется.
Воткнуть БсЕ возможно, но потребуется это дело «узаконить»

 

[Олег Волобуев]

одна работа тока на 30000, остальное запчасти, плюс задиры в колодцах и клапана встретились с цилиндрами ну и распредвалы покоцаны. Узаконить не проблема.

 

[наталья корнеева]

Бсе нет смысла ставить,к нему эбу, проводку надо. Делай свой или контракт

 

[Morgan]

даже не смотря на то что оба ДВС атмосферники типа MPI?

 

[Truong Nguyen]

они абсолютно разные. Если уж менять мотор то на что-то более интересное. Проще купить голый мотор а навеску свою переставить, бсе тоже овощ, только тебе его переоформлять придётся а это геморрой, иначе не продать

 

[Сергей Широкий]

сколько пробег?

 

[Домашний Вездеход]

220+

 

[KoJI9lH]

а с ремнем замененным сколько пробегала?

 

[Серега Бычаев]

45000

 

[Максим Козлов]

на сервисе сказали брак.

 

[Марина Вараксина]

Судя по нагару, капиталить давно пора. Насчёт узаконить - нужно смотреть ОТТС