подскажу по кодировкам и активации скрытых функций. Ваша группа очень помогла мне, помогу и

[EEM]

Приветствую!!
У меня октавия тур 06г.в, 1,8т, 4х4... Может есть что полезного там, в скрытых функциях... Блокировка межосевого может существует

 

[Олексійко Пазюра]

блокировка межосевого норм шутка

 

[Дэвид Мчедлишвили]

Добрый день! Октавиа, а5, 2011, 1,8.
1. Выпала ошибка (скрин прилагаю). Клапан адсорбера проверили, исправен. Куда копать?
2. Авто покупал б/у несколько лет назад. На 3000 оборотах была очень заметная «турбояма» которая прям ощутимо «толкала» машину вперед и разгоняла. Уж не уверен должно ли так быть, но она была. Некоторое врем назад пропала, по ощущениям потеря мощности. Поехал к турбинистам, сказали недодув 150 миллибар от турбины (якобы чтоб высветилась ошибка нужны 200) и виной всему сломанный клапан вестгейта. Заменили, турбояма обратно не вернулась, по ощущения не так резво набирает после 3000 оборотов (по сравнению с раньше). Куда копать?

 

[Карина Золотцева]

проблема у вас не одна судя по описанию, и сложно что то точно сказать. Определённо нужно проверить систему впуска дымомером на предмет утечки/подсоса воздуха. По ошибке 0441 проверить продувку трубок вентиляции до бака, проверить разъёмы и проводку

 

[Андрей Асташкин]

понял. Спасибо!
Посещали мысли о подсосе воздуха.

 

[Катя Шкабура]

Виктор, он же с электронным управлением на gen2... в неактивном состоянии вообще не должен пропускать ни в одну ни в другую сторону. ЭБУ двигателя при потребности обогащения смеси на холостом ходу подаёт импульсы на датчик и он начинает щёлкать, порционально добавляя пары топлива во впускной коллектор.

 

[Колян Кубачин]

 

[Valera Tsygankov]

я не специалист, но понимаю о чем вы. Примерно тоже самое мне сказали на сервисе, дали послушать как он «щелкае», сказали что исправен, развели руками и отпустили….

 

[Дэвид Мчедлишвили]

так снимите его и продуйте ртом) все поймёте... можно через Васю активацию этого клапана запустить и так же продуть ртом... при щелкании должен пропускать))

 

[Роман Наговицын]

ну будем пробовать. Спасибо

 

[Леонид]

Можно на заведенном двигателе заглушив трубку от клапана который во впускной коллектор идёт проверить его не снимая разъема

 

[Сергей Травин]

Вариантов проверки масса))

 

[Роман Небольсин]

кстати... этот клапан не единственный виновник этой ошибки, со стороны где пластиковая трубка из него выходит стоит ещё 2 клапана перепускных. С ними тоже бывает беда. Поэтому оригинал стоит дорого потому что идёт в сборе с трубкой и ещё 2мя клапанами)

 

[Лена Москалева]

Привет!
Октавия 97 год
Ключ вот такой в комплекте с машиной отдали, он от зажигания.
Кнопки не отмыкают машину
Лампочка светится при нажатии но коннекта с машиной нет.
Пытался одновременно отмыкать ключом и нажимать кнопку, заводить и нажимать кнопку, такие движения не помогли привязать ключ)
Был Вася диагност им тоже пытался по урокам из д2, но все безуспешно.
Провод есть чтобы ошибки читать, может есть прога какаято чтобы привязать ключ

 

[Виктория Ткаченко]

привет!

 

[Олег Волобуев]

Адаптация ключей к ИММО и ЦЗ на машинах с 1997 —
Через Блок комфорта (Блок 46)​

Блок Комфорта (46) ->"Адаптация" -> Канал 00 – стереть старые ключи: нажать "Считать" и "Сохранить".
Канал 01 -> "Чтение" Вводим количество брелков/ключей которые есть при себе (и работают) в поле значений (максимум 4 ключа) в формате 00003 (3 ключа) -> "Тест" Проверяем правильность числа ключей -> "Save/Сохранить" Тут может выскочить окошко с предложением сохранить какое-то значение в канал 01, нужно согласиться. Далее, нажимаем кнопку ОТКРЫТЬ на каждом ключе по очереди и держим в течении 1 секунды минимум (авто моргнет поворотниками или ещё как-то даст о себе знать). Всё это надо делать в течение 15 секунд.

Если все доступные ячейки памяти (их 4) заполнены и новые ключи не синхронизируются, нужно зайти в Адаптации в канал 00 и нажать "Считать" и "Сохранить". После этого выполняем процедуру адаптации в 01 канале сначала.

Запись новых ключей (привязка радио-брелка к Блоку комфорта)​

Если есть VAG-COM, ВАСЯ-Диагност:
Попробовать предварительно стереть все ключи из памяти:
46(или 35)-02-05 стереть все ошибки
46-10-00, стереть старые ключи
46-10-01(или 21 Ауди) - вписываем новое кол-во ключей и запоминаем (в формате 0000х)
В теч. 15 сек. на каждом ключе нажать ( по очереди) любую кнопку на 1 сек. (откр, или закр.)
Выкл. заж.

 

[Владимир Егоров]

а есть ссылка на Васю диагноста нормального?) винда 11 х64

 

[Azaron]

щас найдем

 

[also]

https://drive.google.com/file/d/1RzbSH9-02K2ZUslxq-53afYJSe4AEpTC/view?usp=drivesdk

 

[Дима Сидоров]

Чуть разобрался с этим гугл драйв