решил сегодня поменять задние тормазные калотки на шкода октавия а5 рестайлинг 2012г 1.6 по началу замучился вдавлять цилиндр потом посмотрел видео

Всем привет, решил сегодня поменять задние тормазные калотки на шкода октавия а5 рестайлинг 2012г 1.6 по началу замучился вдавлять цилиндр потом посмотрел видео на ютубе оказывается надо прокручивать и одновременно вдавливать ну и вот сделал себе инструмент очень помог может каму нибудь пригодится или может кто знает как сделать ещё проще напишите может пригодится в дальнейшем всем спасибо

XHtgo1xTwRc.jpg
 


ISpy

New member
это автодело в гараж хватит для сервиса лучше что посерьёзнее
 
REMSA знакомые ребята с сервиса заказали сказали что нормальные цена 1100 проехал два дня не скрипят
 
зачем головку портить, взял контрогайку с юбкой (под головку 27мм) сваркой две капли капнул на контрогайку и все
 

Сверху