точить или не точить

[Armen Danielyan]

совета прошу. ехал по кольцу 180. больше 5000 обороты. бах и белый дым из глушака. сбросил газ, все пропало. после остановки проверил тосол, уровень на пол литра где то больше. ясно- прокладку пробил. два дня поездил уровень тосола упал до нормы.уровень масла не растет. седня снял голову. в каком точно месте пробило не видно. нагар вокруг всех горшков. вопрос-плоскость головки немного вогнута примерно на 0.5мм. криминал? или может так и должно быть, нагрев расширение и все такое? движок akl прошел 170000 км. спасибо.

 

[Watman]

я конечно совсем не спец, но почему если уровень больше то сразу пробил? а расширение от температуры например?

 

[Сергей Широкий]

СЖ станет больше, нужно наверно прокладку потом потолще ставить чтобы компенсировать

 

[SAD Radical]

если би пробило прокладку под головой то тасол пошол либо в масло (што ти сразу би заметил поднялса би уровень масла и упал тасола ) либо в цилиндри(што может привести к гидроудару при холодном пуске и уровень тасола тоже би упал) и еще головку могло повести только от перегрева причем сильного А в твоем случее походу пизда движку невидержал нагрузки и потянул масло Проверь компресию может кольцам жопа .

 

[Truong Nguyen]

Конечно проточи хуже не будет))))))))))

 

[Таня Пашко]

+1 к посту №4. Если бы пробило прокладку тосол бы ушёл а не поднялся. Уровень бы масла повысился на шупе были бы белые хлопья. Головку можно отшлейфовать при желании. Блок никто вам точить не будет он не гильзует и не точиться если перегрели то можете выкинуть ничего с ним не сделаешь уже.

 

[drom]

- не вводите людей в заблуждение)

 

[Дима Сидоров]

А доказательства перегильзовки или расточки 1.6 AKL есть? Если реально проделовалось вами лично или вы уверены в этом то сообщите=) А то на шкода форуме некоторые кричат что можно а как до дела доходит то нельзя оказывается =) P.S. то что при перегреве блок ведёт это факт.

 

[Леночка Коренькова]

У меня была Шкода 97 года, AKL. Масло жрала ведрами, сам лично возил блок в механику, мне его растачивали под первый ремонтный размер..

 

[fut]

в итоге проточил голову. поменял прокладку. масло стала кушать еще больше. короче продал пока на ходу))

 

[Юлия Данилова]

три года без проблем отъездил, после ремонта) Видимо что-то не доглядели у вас мастера..

 

[Максим Козлов]

Константин есть такой косяк что ваг не выпускает для этих моторов ремонтных размеров, но согласен поршни от чего нибудь подобрать можно. Как правило масложорство у них от залегания колец. Лечиться лиш заменой колец. Во всяком случае я не знаю случае точения AKL так как стенки оцень тонкие, гильза не перегилзовывается и имеет специальное лазерное напыление сточив которое гильзе настаёт кандец. В своём моторе я тоже столкнулся с масложором но разобрав мотор с пробегом 200 тыщ увидел что цилиндры идеальные. Поменял кольечки и всё пришло в норму.

 

[G_G]

Завтра уточню у механика своего) Но комплект поршней я точно покупал и блок растачивал.. Там, если мне не изменяет память, два ремонтных размера есть..

 

[hard_gm]

Уточни если не сложно. Это играет большую роль=) Потому как выше написанное не мои выдумки) Если найдёшь номера рем комплектов цены тебе не будет.