Александр Спасибухов
New member
Хочется мнений и отзывов по шкодке)
Предлагает мне друг взять его Октавию 11 года, дсг 1,8 с турбиной, пробег 170, он второй владелец.
Движок капиталил чтобы масло не кушала вообще, поменял сцепление обслужил дсг, обновил полностью подвеску, всё с чеками, да и машину я забирал с сервиса, есть рыжики, но не критично, сошлись на 850к.
Так вот, как шкода в обслуживании? Что самое дорогое вам выходило?
Я имел дело только с приорой и ланосом, то есть максимально копеечные ремонты, хочется понимания по ценам обслуживания от и до, самое частое что вам приходилось менять)
Турбина не отъезжает? Сколько выходит ремонт?
Про дсг знаю что многие плюются и не советуют, но если его только обслужили, может не так плох? Кто на дсг, поделитесь тоже пару словами
Да вообще расскажите о своем пользовании данным аппаратом)
Предлагает мне друг взять его Октавию 11 года, дсг 1,8 с турбиной, пробег 170, он второй владелец.
Движок капиталил чтобы масло не кушала вообще, поменял сцепление обслужил дсг, обновил полностью подвеску, всё с чеками, да и машину я забирал с сервиса, есть рыжики, но не критично, сошлись на 850к.
Так вот, как шкода в обслуживании? Что самое дорогое вам выходило?
Я имел дело только с приорой и ланосом, то есть максимально копеечные ремонты, хочется понимания по ценам обслуживания от и до, самое частое что вам приходилось менять)
Турбина не отъезжает? Сколько выходит ремонт?
Про дсг знаю что многие плюются и не советуют, но если его только обслужили, может не так плох? Кто на дсг, поделитесь тоже пару словами
Да вообще расскажите о своем пользовании данным аппаратом)